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    常見問題

    武漢空壓機維修需要攻克哪些難關?

    來源:http://www.wildfirepost.com/ 作者:武漢恒聚力空壓機有限公司 日期: 2017-6-9 11:12:30 瀏覽數:

         都說維修空壓機首先要攻克“八大關”,但具體是哪八大關呢,很多人特別是初步接觸空壓機的朋友更是聽都沒有聽過,下面武漢空壓機維修的小編特別的將這一塊整理出來以供壓友們學習。

      1.氣缸壓力關

      空壓機氣壓缸壓力不足時,被壓縮氣的壓力和溫度達不到要求,噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用,會引起空壓機冒黑煙和壓力不足。壓力嚴重不足時空壓機就無法啟動。為保證有足夠的氣缸壓力,活塞于氣缸套配合間隙,活塞環的側隙、開口間隙必須符合要求。氣門與氣門座的密封性要好,噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好,且厚度符合要求。

      2.燃燒室容積關

      空壓機經修理后,往往會使燃燒室容積發生變化,改變了原有的壓縮比,直接影響空壓機的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有:活塞位置裝反,氣缸墊厚度不當,曲柄連桿磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯位,氣門下陷量過大等。

      3.空壓機油霧化關

      柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術狀態不好,均會造成噴油霧化不良,使空壓機啟動困難,燃燒不完全,積炭增多,以致空壓機功率下降,油耗增加。因此對精密偶件要認真修檢。

      4.正時關

      正時,包括供油正時和配氣正時。若不正確,應先檢查與調正時齒輪的安裝位置,然后再調整氣門間隙

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